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“颜值”高、“流量”大年夜、“粉丝”多,这张"常州名片"气质超群
来源:常州网 作者: 日期:2019-09-11  报料热线:86598222

  从拖着“黑尾巴”的汽柴油动力汽车到温馨环保的新动力公交车,从单一的公交线路到赓续织密的城乡公交线网,从粗陋的露天停靠站到功能完美的公交关键,从人工售票到刷卡付出……半个多世纪以来,常州公交的车轮滚滚映托着城市的一日千里。 全国公交“示范”、詹天佑奖等国度级金字招牌,常州公交逐一参与;有“颜值”、有“流量”、有“粉丝”,和全城庶平易近分享欢快和暖和的同时,常州公交一步一步生长成为享誉全国的“明星”。

生长变迁

“明星公交”的超群气质:

“颜值”高、“流量”大年夜、“粉丝”多

  1960年5月,常州市公共交通公司正式成立,当时唯一12辆车、4条线路。50多年以来,特别是2006年以来,常州实施“公交优先”,守旧BRT,常州公交完成逾越式大年夜生长。截至2018岁尾,常州公交具有线路290条(含支线),线路长度4423千米,各类运营车辆2388辆,公交场站155处,浅显站点6280个、BRT站点94个,2018年完成客运总量2.24亿人次,完成总行驶里程1.26亿千米。近10年间,我市经过过程低票价累计让就手平易近逾越36亿元。

上世纪80年代起,公交线网延长到乡镇

  “上世纪六七十年代,公交简直是城市公共客运唯一的载体。到上世纪八十年代,公司进入较快生长阶段,公交线网从城市中间向四周辐射。”常州市公共交通集团无限义务公司董事长袁杏娣简介,改革开放今后,以苏南形式为特点的乡镇企业迅猛生长,公共汽车成为接送工人高低班、沟通城乡、便就手平易近生活的重要交通对象,办事经济生长、办事城市扶植、办事庶平易近生活,成为公交的任务特点。

  记者懂得到,1984-1992年间,常州公共交通公司相继开平日焦线、常魏线、镇澄线、常金线等多条公交线,处理了鸣凰、泰村、青龙、东青、郑陆、三河口、焦溪等多个乡镇和周边宕里、双庙、东周、五一、前舍、石庄等行政村的通车成绩。据统计,到1992年,郊区公交线路曾经有25条(不含武进),线路长度达417.3千米,运营车辆254辆,年客运量初次冲破1亿人次,达1.02亿人次。

“常州名片”成为全国公交“示范”

  进入新世纪,常州公交迎来“天翻地覆”的生长变更。

  2003年起,常州公交前后完成对个别中巴车的收买,归并武进公交公司,收买越城巴士,完成郊区各片区公交化改革和线网覆盖任务,2007年周全完成常武地区郊区公交一体化扶植任务,这项任务在全省率先。“至此,在1872平方千米范围内,真正完成了公交同一筹划、同一管理、同一票制、同一筹划操作、同一标准办事。”袁杏娣说。

  城乡公交一体化以后,渐渐开辟了诸多乡村公交线路,处理了644个行政村的公交车知晓,完成了公交村村通。车辆更新换代同步停止,实施公交一体化计谋以来,常州公交新增空调车2000多台,完成100%空调公交车的目标。

  常州公交逐步成为唱响龙城的一张闪亮“名片”。2006年,常州被国度扶植部授予“全国优先生长城市公共交通示范城市”。

快速公交生长时代,“明星”光环闪烁全国

  2008年,常州公交再次迎来生长里程碑——快速公交一号线正式守旧运营,由此常州进入快速公交生长的时代。2009年,随着快速公交二号线守旧运营,常州BRT终究构成“十字加环”的快速公交骨干搜集,完成高品德快速公交办事对交通关键、重要医院、旅游景点、贸易中间等客流集散点的覆盖。常州公交可谓享誉全国的“明星”。说“颜值”,它有优雅的乘车情况、人性化的设计理念和别出心裁的站台设置,并且如今常州人出门坐公交,只需点点手机,输入目标地就可以查询到相干的线路,看看比来的班次离公交站还有多远,踩着点去等车,坐BRT也只需扫码付出,连零钱或公交卡都不消携带。说“流量”,日均逾61万人次市平易近在这道城市的风景线里活动。10年间,常州快速公交体系运营里程累计达1.80亿千米,保送客流8.97亿人次,稳定确立了常州快速公交城市客运走廊的感化。说“粉丝”,除常州本地人,很多深居简出的外地人来常州乘一次公交车,都邑有如许的感触感染:便利、不挤、干净,就任何一个处所最多换乘一次,票价还特别便宜。在全国守旧快速公交的30个城市中,大年夜部分都自创了“常州形式”,个中有9个城市完全采取“常州形式”。“2010年,常州快速公交一号线取得‘詹天佑奖’,成为全国首个获此殊荣的公共交通项目,‘明星公交’光环闪烁全国。”袁杏娣说。

  随着地铁1号线行将守旧运营,常州公共客运将迎来新时代。“我们将持续推动国度公交都会创建,以轨道交通1号线守旧运转动契机,深化公交行业提质增效。”袁杏娣说。根据2017年出台的《常州市城市公共交通筹划》,将来常州公共交通将构成以轨道交通、有轨电车和快速公交大年夜、中运量公交为骨架,公交快线、主线为主体,公交微轮回线为支撑、特别公交为弥补的多方法高效互补的多形式、多层次公交体系。

匠心风度

17年创造三个“零”的佳绩,他有一套“操作法”

在全市快速公交中推行应用

  在市交通运输体系,一批能工巧匠绽放着工匠精力的光彩,市劳模施建刚就是个中一名代表。作为常州市公交集团B1线班长、驾驶员,17年来,施建刚创造了乘客办事零赞扬、车辆运转零机械变乱、行车安然零变乱的佳绩,还前后取得常州市职工职业技能大年夜赛技巧状元、市五一休息奖章、“宇通杯”全国公交驾驶员节能技巧大年夜赛、节能技奇妙手等荣誉。

  “驾驶汽车不是踩踩油门、带带刹车就好了,得花心思给乘客更多、更好的保证。”施建刚说,经过过程技能比赛,既考验了才能,也能大年夜大年夜进步安然认识、心思本质和驾驶操作的才能。施建刚还养成了一个行车习气:车辆到站时,只需看到有等着高低车的老人、小孩和行动不便的乘客,会尽能够将车子停靠得切近车站一些,“让他们能一步就跨上车。”

  BRT1号线守旧后不久,经过提拔施建刚被调入B1线,开起了18米长的快速公交车。根据驾驶实际,施建刚总结归结出了一套“18米快速公交操作法”,概括了出车前、起步、转弯、停站出站、行车、途经拥堵路段、办事、节油和收车后9项操作方法。今朝,该操作法已成为常州快速公交的操作标准,并在B1线100余名驾驶员中推行应用。

和城市共奋进

常州公交人的时代答卷

  常州公交前后培养了全国劳模邵开成,省级劳模戴建红、张娅瑛、何萍,市级劳模施建刚等20余名休息榜样。“邵开成办事法”为公交展开办事创优开了好头,可谓是常州公交办事品牌的标杆。张娅瑛的“五星办事法”、何萍的“1345办事法”、施建刚的“18米快速公交操作法”等公交创新实际成果相继推出。

  常州公交前后出现出“全国五一休息奖状”、“全国青年文明号”3道路(现为B2道路)、全国“巾帼文明岗”26道路(现为B12线)、“全国工人前锋号”12道路等一批国度级线路。

  常州市取得全国优先生长城市公共交通示范城市荣誉,达到交统统畅工程A类一等管理程度,常州公交荣获MMC全球聪明出行范畴出色供献奖、推动中国公交生长特别供献奖、2016年常州市市长质量奖、公交行业首个省5A级数字档案室、全国企业文明扶植单位、国度级社会管理和公共办事综合标准化试点、全邦交通运输行业文昭示范窗口。快速公交一号线工程取得第九届中国土木工程詹天佑奖,成为国际首个获此殊荣的城市公共交通项目,并当选百年百项出色土木工程。

“颜值”高、“流量”大年夜、“粉丝”多,这张"常州名片"气质超群

责编: zhuangenhui

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